2022年中國HUD現(xiàn)狀及市場趨勢，未來滲透率將持續(xù)提高
隨著科技的不斷發(fā)展，HUD已經(jīng)成為汽車智能化的重要體現(xiàn)之一，它將導(dǎo)航信息、ADAS等行車信息通過圖像、字符的形式投射到前擋風(fēng)玻璃上，在駕駛員視野前方形成一個虛像，駕駛員無需低頭觀察儀表板，而是通過擋風(fēng)玻璃接收到當(dāng)前的車輛信息，如：車速、距離、時間等，使得駕駛員不用調(diào)整視線即可實時獲取對應(yīng)駕駛信息，從而保證駕駛安全性。
目前運(yùn)用在HUD上的投影技術(shù)，主要有LED投影、激光掃描投影、DLP投影、LCOS投影等技術(shù)。
HUD成本組成可分為影像源（包括芯片）、光學(xué)鏡面（包括LED光源）等，其中影像源作為最核心板塊技術(shù)大多都被國際企業(yè)掌握，顯示技術(shù)方面國內(nèi)也僅在LCD技術(shù)相對成熟，其他顯示技術(shù)仍處于發(fā)展期，技術(shù)尚未完全成熟，導(dǎo)致國內(nèi)整體HUD企業(yè)議價能力較弱，雖然目前華陽集團(tuán)市場份額占比提升，但上游技術(shù)限制背景下整體國產(chǎn)化率仍依賴國際企業(yè)。
HUD產(chǎn)品已經(jīng)歷三代升級，分別是C-HUD、W-HUD和AR-HUD。C-HUD安全性不足，成像效果一般，故份額逐漸萎縮。技術(shù)較成熟的W-HUD為當(dāng)前市場主流，占比超過90%。然而，AR-HUD因成像區(qū)域更大、投射距離更遠(yuǎn)且可與真實駕駛道路環(huán)境高度融合，正受到越來越多車企的青睞，為未來升級方向。據(jù)市場調(diào)查，預(yù)計到2024年HUD的數(shù)量有望突破100萬輛，而AR-HUD的裝配也會逐年增加。
據(jù)了解，大眾ID.4、奧迪Q4 e-tron，長城WEY 摩卡、問界M5、飛凡R7等車型，也都擁有搭載AR-HUD的車型，主打高清分辨率，共同打造更智能、更安全、更便捷的出行體驗。
總的來說，HUD目前是行業(yè)新興技術(shù)，未來的需求也會不斷增長，目前行業(yè)主要主流認(rèn)可趨勢皆認(rèn)為具備更優(yōu)秀用戶體驗的AR-HUD將是未來主要發(fā)展趨勢，AR-HUD成像技術(shù)水平更高，在用戶體驗上更佳的同時對駕駛影響更小，是未來主要發(fā)展趨勢，隨著技術(shù)和成本得到解決，滲透率有望快速提高。
2022深圳國際HUD抬頭顯示大會
會議背景
智能座艙作為汽車與消費(fèi)者的連接點，象征著傳統(tǒng)汽車到智能汽車的轉(zhuǎn)變，隨著全球5G、人工智能、生物識別等新技術(shù)的發(fā)展，將進(jìn)一步帶動HUD持續(xù)增加，目前HUD已成為智能座艙的重要賣點之一。
國內(nèi)HUD技術(shù)日益成熟，國產(chǎn)供應(yīng)商正加速崛起，憑借快速響應(yīng)的服務(wù)能力和成本優(yōu)勢，市場占率有望加速提升。如何具備更加全面視野，抓住智能網(wǎng)聯(lián)化機(jī)遇參與市場競爭對企業(yè)來說是個難題。在此背景下，亞洲新能源汽車網(wǎng)主辦的“2022深圳國際HUD抬頭顯示大會”將于2022年9月7日在深圳會展中心盛大召開。
屆時與知名車企、Tier1、HUD集成商以及相關(guān)材料設(shè)備配套商、交互系統(tǒng)供應(yīng)商等行業(yè)資深人士共同探討HUD抬頭顯示的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及趨勢、技術(shù)突破及難點、未來發(fā)展新機(jī)遇、行業(yè)發(fā)展新需求等話題。直面企業(yè)面臨的諸多問題，以權(quán)威高瞻性視野，破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，聚集行業(yè)智慧，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)提供新指引、新模式，共促汽車HUD抬頭顯示行業(yè)的發(fā)展。
組織機(jī)構(gòu)
主辦單位：智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、亞洲新能源汽車網(wǎng)、AAE?2022
承辦單位：深圳市貓頭鷹信息技術(shù)有限公司
官方媒體：亞洲新能源汽車網(wǎng)、亞洲新能源汽車網(wǎng)微信平臺
有關(guān)演講、廣告、參會請聯(lián)系：
聯(lián)系人：黃少宇
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